Repente Prime 3.0 – 142: Breiter Sattel aus Italien - MTB-News.de
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- 17/01/2023
Repente stellt mit dem Prime 3.0 – 142 eine breitere Version des Prime 3.0 vor, der dabei aber keine Abstriche in der Funktion haben soll. Auch die neue Version kommt mit einem kompletten Sattelaufbau aus Carbon und dem anatomischen Kanal zur Druckentlastung des Damms und soll die Bewegungsfreiheit trotz größerer Sitzfläche nicht wesentlich einschränken.
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Der Repente Prime 3.0 – 142 ist laut Hersteller sowohl als MTB Sattel als auch für den Roadbereich geeignet. Wie der Name schon andeutet, misst er an der breitesten Stell 142 mm. Dabei wurde bei der Form des hinteren Teils des Sattels laut Repente darauf geachtet, eine einheitliche Kontaktfläche zu schaffen. Der anatomische Kanal für die Entlastung des Damms fällt ebenfalls breiter aus als beim Standardmodell.
# Repente Prime 3.0 – 142 - der MTB- und Rennradsattel kommt mit einer Breite von 142 mm, wiegt laut Hersteller 160 g und ist für 154 € (UVP) erhältlich.Diashow: Repente Prime 3.0 – 142: Breiter Sattel aus Italien Diashow starten »# Die Beschichtung im vorderen Teil des Sattels soll Scheuern am Oberschenkel minimieren.# Der Bezug besteht aus PU, die Polsterung aus Eva Schaum. Sie fällt etwas dicker aus, als beim Standardmodell.Um eine bessere Unterstützung beim sich auf dem Sattel bewegen zu bieten, besitzt der Prime 3.0 – 142 eine dicke Polsterschicht mit einem quadratischen Querschnitt. Die Polsterung an sich fällt auch dicker aus als beim Standard Prime 3.0. Auch bei den sonstigen Details wurde auf Funktionalität geachtet. So sind die Seiten des vorderen Mittelteils mit einem grafischen Muster aus glänzender Farbe versehen, um ein Scheuern der Oberschenkel am Sattel zu reduzieren. Einen weiteren Hightech-Sattel hatten wir erst kürzlich hier im Test: Specialized S-Works Power Mirror Sattel-Test.
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# Repente 29.06Welche Erfahrungen habt ihr mit einem anatomischen Kanal gemacht?
Infos und Bilder: Pressemitteilung Repente16 Kommentare
Skunkworks
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In den meisten Fällen drücken die Kanten des Kanals besonders. Ich bin beim Selle San Marco FX Carbon gelandet, dort ist das Polster auch zum Kanal hin abgerundet. Dazu ist er leicht, bezahlbar, haltbar (CX-Rennerprobt).Hat allerdings auch den kleinen Nachteil, das er hinten nicht "zu" ist. Hier gefällt mir das geschraubte Gestell.Skunkworks,cmon
dabei seit 07/2009
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Ich hab auch schon zwei SQ Lab 612er Sättel durch. Beim ersten Mal noch kulant getauscht worden, beim zweiten Mal war ich außerhalb der Garantie und hab es gar nicht probiert. Meine Uralten Selle Royal SLR TT halten und halten, haben gebraucht bei Ebay weniger als 40€ gekostet. Die sind zwar nicht "ergonomisch", aber damit bin ich am Ende trotzdem deutlich längere Strecken gefahren als mit den beiden SQ Lab Sätteln ohne Beschwerden. Als nächstes probiere ich mal den Bikeyoke Sattel.cmon,SerpentrasD
dabei seit 09/2016
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Mein aktueller wiegt sogar noch weniger und mit Ausrüstung und Wasser komme ich maximal auf 88kg. Ich fahre den Sattel seid Oktober letzten Jahres. Gerade gestern auch gecrasht so daß es mir die Vario verdreht hat..SerpentrasD,fr-andi
dabei seit 07/2004
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Könnte ich dir 10Stück zeigen-entweder Streben oder Schale verreckt. Kann viele Jahre gut gehen (wie bei mir), irgendwann dann ne Pechsträhnefr-andi,dsquared0815
dabei seit 12/2020
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Massenhaft deutsche Shops haben die Marke gelistet.dsquared0815,
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