Conti Grand Prix 5000 TdF-Edition Crème-Farbe für die Flanke
- Von stadt-waldbroel-magazin/li>
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- 30/01/2023
Den Continental Grand Prix 5000 gibt es ab sofort auch mit crème-farbener Seitenflanke, auch „Tan-Wall“ genannt. Die Sonderedition von Contis top Rennradreifen war zur Tour de France geplant und läuft auch unter diesem Namen.
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Conti GP5000 Tdf Edition Infos und Preise
*Herstellerangabe
# Continental Grand Prix 5000 Tdf Edition - erstmals mit beiger Seitenflanke, aber nur in 25 mmDetails
Heute hätte das Fahrerfeld der Tour de France 2020 den zweiten Ruhetag eingelegt, wenn die Rundfahrt wie geplant gestartet wäre. Und Continental – als einer der Hauptsponsoren – hätte vor Ort eine Sonderedition des Klassikers Grand Prix 5000 zur TdF präsentiert. Die Tour ist auf Ende August verschoben. Den Reifen gibt es trotzdem ab sofort.
Damit hat Conti zum ersten Mal einen Grand Prix für alle Fans von sogenannten Tan-Wall Flanken im Programm. Der Grand Prix 5000 Special Edition Tour de France 2020, wie er offiziell heißt, hat eine eigens créme-farben gehaltene Seitenwand. Hintergrund: Während bei einigen Reifen-Herstellern die Karkasse von Natur aus eher beige-weiß ausfällt, ist sie bei Conti dunkelbraun, so wie man den Grand Prix seit Jahrzehnten kennt.
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Wie gefällt euch der neue GP5000 mit Cream-Skin?
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Text: Pressemitteilung / Fotos: Continental/RadPack19 Kommentare
JA1
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@JNLschönes rad ... würde mir komplett in schwarz/stealth besser gefallen und wäre dann auch 50 gramm leichterJA1,JA1
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glaub nicht dassdas der grund wardie anderen machens ... dann "müssen" wir'sauch machen ... lemming mentalität ... sieht man in jeder brancheJA1,talybont
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Helle Flanke nur mit Disc, sonst müssen die Reifen nach jeder Ausfahrt in die Waschmaschine.talybont,Altmetal
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Stahlfelge geht auch Nur: wie kriegt man da die Rostflecken raus?Altmetal,Recordfahrer
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Eben! Viiiiel zu breit (ein Rennrad ist doch kein Golf GTI)! Wenn schon klassisch, danngefälligstin18mm!Das bezieht sich dann auf die Flanke der Lauffläche, genauer gesagt die Schulter (auf der Flanke fährt ja wohl keiner ums Eck). Angefangen hatten das Vredestein Fortezza Tri Comp und Michelin (vor etwa 20 Jahren). Da war der Mittelstreifen aus einer härteren, rollwiderstandsoptimierten Mischung und die Seiten (anders eingefärbt) aus einer weicheren, griffigeren Mischung. Und Black Chili ist beides zusammen-quasi die eierlegende Wollmilchsau.Recordfahrer,
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